門鉄　早岐客貨車区

23　11.16 布原駅からの山道を１０分ほど走り、開けた所が見えて、コノ駅に着きました。 昔からの、石見方面と備後方面の分かれ道＝追分にあたる地形で、駅前旅館であったろう建物がありました。宮脇俊三が「最長片道切符の旅」で、駅前にホルモン焼きの店があったと著していたけど、それらしき跡はわかりませんでした。 …

23　11.16　布原 新見を過ぎて山道に入って進んで、崖下に架線が見えて下りたら、かつての聖地に着きました。 不意打ちに驚きつつも、聖地で食する昼飯は御馳走でした。乗り鉄では２回ほど通過した駅ですが、地上からの訪問は初めてで戸惑い、聖地の橋梁の位置を間違えました、橋梁は新見寄りでした。 １３：０７ …

23　11.16　方谷～井倉 方谷（ほうこく）～備中川面の撮影地で手応えを感じた後に、次なる撮影地へ向かいます。ロケーションの良さと国鉄色の折り返しの時間帯とあって、１０名ほどが鉄橋下で構えます。 １１：４４ 方谷で交換する上りが通過します、方谷駅は「やくも」の交換駅だそうです。 １１：５９ 国…

23　11.16 豪渓、美袋と難しい線形に気落ちしていると、３番目の撮影地に着きます。いかにも鉄道写真を撮るために、自然が形成したような（笑）地形に感嘆しつつも構えます、貨物と国鉄色が来るのです。 ９：３６ コレが下って行っても、踏切は鳴り止まず、 ９：３７ 貨物がやって来ました。 …

23　11.16　美袋～豪渓 伯備線撮影行の１日目は、タイトルの区間から始めます。画像の場所は、「セリカ　カーブ」なる場所で、トヨタのＦＲセリカの廃車体があった事にちなむそうです。３年前の「やくも」乗車の時に見た覚えがあります。 ８：２７通過 79　12.30　瀬野～八本松 セノハチの上大山付近に似た…

23　11.15 仕事を終えた支局員と外食に向かうと、画像の駅へ向かいます。新鶴見の原色ＥＦ６５の貨物が通過するのだそうです。ちなみに、「夜楽」とは夜間撮影のことで、一世代上の方々がＳＬブームの頃に用いていた鉄道用語（笑）だそうです。（懐） 電車も貨物も、国内の最高規格な在来線を、かっ飛ばしていきました。 動画　→　h…

23　11.15　佐世保 紅葉と３８１系車両を絡めようと、支局員の招きで出立しました。 いつものように、「おとなび　こだま」を利用します。コロナ前は約６割引きでしたが、４割引きの８０００円に値上げしていました。もっとも、博多～岡山の設定が無いので、姫路までを購入しますが安さに変わりはありません。 ２大スター（笑）が、早…

13　12.8　 南風崎～小串郷 いわゆる、「ジャンボ」ジェット機のラスト・フライトが来航する日とマヤ検が重なり、オグハエ　７：１５から始めました。 南風崎 師走入りの東経１３０度は７時過ぎに明るくなるので、１０分間の停車中に陽が出てきました。 朝霜は好天で暖かくなるサイン、気分が…

03　12.30　本諫早 家族ラーメンとコラボしての撮影、なぜ、押しつまった年の瀬に行ったのか、忘れました。 島原鉄道の沿線は近くて遠い地で、旧型車が走っているとは知っていても動きにくかったのです、ましてやこの頃は、子育てと仕事の盛期でもありました。 78　8.29　　早岐～大塔 コノ頃は乗り入れ…

23　Oct １１月が近づいても「夏日」になったりするので、出かけてみました。「離島」とは言っても、無料の橋が架かっているので安上がりです。 渡り終えると、橋の近くのココに来ます。 ツーリング＝釣ーりんぐ、ではなく、史跡巡りなのです。眼前の海の下に、元寇の船が沈んでいるのですが、潜りたいけれどできな…